贵州着力优化物流营商环境，经过通关提速、绿色运力晋级、数字赋能等立异行动，加快构建高效、低碳、智能的现代物流系统，构成表里联通、高效快捷的物流网络，为内陆敞开型经济新高地建造供给有力支撑。
4月29日，在贵阳归纳保税区，由贵阳市物流有限公司部属贵州商储世界供应链有限公司安排运营的首趟“中老”跨境公路班车成功发车，标志着“中老”世界公路运送通道全面贯穿。在这趟旅程中，贵州出产制作的轿车配件和瓷砖，总重26吨，经过跨境货运班车，途经云南磨憨口岸出境，运往老挝万象。
贵阳市物流有限公司掌握我国—东盟自贸区开展机会，全程“门到门”服务，完成了“省内集拼—国内报关—国外清关—结尾派送”全链条贯穿，精准满意企业“小批量、高频次”的物流需求，供给了比铁路运送更灵敏的线路挑选，显着进步了跨境物流功率，不仅为本地企业拓宽东南亚商场铺设“黄金通道”，更将加快推进贵阳成为面向东盟的重要物流纽带。
贵州继续发力优化环境，进步进出口货品快速通关运送功率和便当化水平。
贵阳海关在活跃使用贵阳世界陆港敞开通道优势的基础上，与广州海关强化跨关区、跨省际协作，率先在全国探究推出“内陆—港口”联动通关形式，完成贵州与滨海沿边口岸海关服务平等功率。便当化通关、多项通关办法的执行，为贵州进出口货品通关保驾护航，为外贸企业“走出去”供给坚实支撑。
近来，具有10多年重卡驾驭经历的李师傅把油车换成了电车。“电车开起来比油车更轻松，噪音也低了许多，还节能环保。”李师傅说，他经常在毕节的煤矿厂和电厂之间来回络绎，把运送车辆换成新能源电动重卡后，本钱下降了不少。
在“双碳”方针的布景下，新能源重卡商场开展势头迅猛，贵州不断拓宽新能源轿车使用场景。
今年初，贵安新区推出一项立异行动——新能源重型货车初次被用于区内货品的长距离运送。一辆满载着11吨液晶显示面板与液晶显示屏的新能源货车，在经过贵安新区海关的严厉核对后，顺畅驶出贵安综保区，前往广东东莞。这标志着贵安综保区黔粤物流通道公路卡班在新能源运送范畴迈出了第一步。
在贵州，新能源商用车以及新能源重卡正成为物流运送的新宠。络绎于矿山与货场的新能源电动重卡、奔驰于城市路网的新能源轿车、逐步齐备的充电基础设施，都是绿色运力涌动的真实写照。
跟着大数据的快速的进步，才智物流正成为推进物流业开展的重要引擎。
日前，在贵阳双龙顺丰速运分拨中心，记者看到酒水分拣机正不断分拣，两条分拣产线个流向，每小时能处理酒水货品8000件，节约人力本钱60%左右。
“贵州是酱香酒的主产区，销量大，且归于易损品，人工分拣功率十分低，在投入分拣线之后，功率极大的进步，货损率简直降到0，每天处理约6万单。”贵州顺丰贵阳双龙分拨中心相关负责人说。
为了进步分拨功率，贵州顺丰先后投入2亿元装备无人叉车、摆轮分拣机等智能化设备，占比到达90%，完成了快递从卸车、分拣、装车全流程自动化，准确率近100%。
坐落于贵阳经开区的贵阳传化公路港，紧邻银百高速和南环高速，汇聚了来自长三角、京津冀、珠三角等地的车辆、货品和人员，是贵阳繁忙的物流纽带，聚集了800多家商贸物流公司。这儿建立了“公共仓储一致配送”的智能分拨配送系统，经过传化货运网渠道，众多快消品、酒类、轮胎等产品在港内中转，分拣后，有序运往全国各地。
“现在的物流并不是简略的运送，而是依托数字赋能，把运力、仓储资源、供应链的服务才能进行整合，到达为企业降本增效的效果。”传化智联贵州片区总经理姚亮表明。（记者 张秀云）
